駒馬女總裁陳黎：城配的主動式升級

9月27日- 9月28日，2018第六屆中國現代倉儲管理與城配高峰論壇在廣州召開，

大會匯集了眾多物流領域頂級專家大咖以及600多位物流企業代表，駒馬聯合創始人&總裁陳黎女士也應邀出席，暢談駒馬城配如何進行主動式升級。

探尋“駒馬速度”，“主動”的企業基因被陳黎總結為駒馬飛速成長的關鍵！具體表現在以“用戶思維”主動去探測客戶需求和痛點，“游擊隊共享”“倉配一體難以實現”“電話調度人工派單的現實局限”“規模車隊管理困難”……一系列痛點直擊在場物流人“用車難”普遍性問題。

駒馬聯合創始人&總裁 陳黎

陳黎以新零售為例分析，如今大多新零售企業都提到了以數據驅動來展開業務，但這其中運力的數字化管理一直是難點。傳統“游擊車隊”的運力模式是無法讓客戶對車輛和司機充分調動、有效管控、品質化等，配送風控、數據驅動更是無從談起。

提到物流的升級轉型，陳黎反對將其解釋為“互聯網+”的說法，即單一給運力加上“GPS監控、撮合平臺、線上化、網站、APP”等功能和設備的物理疊加。她認為真正的智慧運力是需要將科技基因植入實際的場景、運營邏輯、商業模式。

“智慧化運力”一直一來，都是駒馬的核心使命，打通人、車、科技、運營“四大脈絡”，從人性、工具、場景、技術各個維度去思考和實踐升級方法，例如通過合作模式，改變司機的從業心態及角色，通過一些列物聯網技術、互聯網產品，使得運力得到真正的數字化、智能化升級，大數據、AI等技術在運營場景中的實際運用，使得運力管理更有效、物流運作更可控、過程及結果可視化可量化，讓整個經營過程實現降本增效，甚至能為客戶帶來溢價附能，真正去打造市場所需要的實用性、數字化、高度靈活“智慧運力”。陳黎以客戶最為關心的運力風控體系舉例說明，并通過“雙面膠系統”充分展示了駒馬對“運力”管理及運營獨到之處，通過“調度機器人”“自動化運營分析師”等產品，透露出駒馬人的創新管理、數據驅動能力。

駒馬運力不僅大有科技范兒，更已發展成多元化產品。共建運力、配送服務外包、車輛租賃、車輛及服務定制等產品，再加上5大運力保障體系，多方面滿足客戶不同需求，充分幫助客戶輕松卸下“重資產”帶來的資金、管理壓力，卻能享受專車級、規模化的專車級服務。時至今日，這已成為城配運力市場的獨特風景，也是駒馬運力的競爭優勢。

從市場來看，駒馬服務范圍已經涉足新零售、品牌商、制造業、共享經濟、冷鏈、快遞快運等，寬廣的服務半徑及場景，使得駒馬不僅是一家具有經濟效益的企業，更是一家關乎城市“吃喝拉撒”的社會價值性企業。陳黎說，這正是駒馬在選擇賽道時，考慮的關鍵點之一。

從場景來看，駒馬服務，提供4大環節21大服務亮點，充分將線上、線下融合，真正實現從下單到結算的閉環體驗，讓客戶享受便捷、過程可視、輕松用車的體驗。而關于“倉配一體”的行業難題，陳黎也從合作伙伴“倉”及“貨主”的訴求出發，提出一個“共贏”思路，倡導物流各方，應該一起“尋找合作點，弱化競爭點”的開放模式，更是通過“駒馬新能源驛站”模式，分享了駒馬的“場景式”運力投放邏輯，真正在實踐未來綠色倉配一體之路。

而駒馬之所以能實現“自升級”，陳黎談到，在商業模式及體驗設計的過程中，一直持續秉承“讓大家好，才是真的好”的理念。因此，一直持續從司機、客戶、管理者各個角色維度去尋求共生方式、最佳方案，業務也才能可持續健康發展。

談到未來城配，陳黎信心滿滿地提出“未來可期”。從城配進化談到運力共享的關鍵詞，從物權與使用權的分離，到專業化分工與跨界合作協同，最終實現行業的共生、共享、共贏狀態，駒馬認為，自己既是服務者、自資源方，也是渠道和成長伙伴。共享客戶渠道；共建倉、配、裝體系；共同打造系統化、數字化業務驅動能力……期待與各個物流伙伴，一起走遍中國所有城市。