5家媒體調研駒馬，聚焦物流“準獨角獸”

2018年4月2日、3日，人民網、經濟日報、第一財經、現代物流報、中國物流與采購雜志5家媒體記者走訪四川駒馬企業管理有限公司（簡稱“駒馬物流”），采訪駒馬物流創始人白如冰、陳黎以及遠洋資本股權投資相關負責人，了解駒馬物發展模式，體驗駒馬物流的互聯網科技元素，同時深入了解普洛斯、川商基金、遠洋資本等知名機構注資，且投入產業資源，助力其快速發展的故事。

5家媒體對駒馬物流短短兩年里5輪融資、總額超6.5億，表現出濃厚的興趣。

“駒馬速度”與“四大亮點”

物流行業權威媒體第一物流網4月7日以《從4S店轉行做物流，2年拿5輪融資，普洛斯、遠洋資本都青睞他！》為題解讀“駒馬速度”和“駒馬故事”。創始人白如冰講述創立駒馬物流的最原始的想法，分享他從一名卡車4S店主成長為一名“準獨角獸企業”的歷程。白如冰創立駒馬物流之初，在成都區域做得風生水起，但到上海參加創業大賽后，竟然拿了倒數第一，然后他知恥而后勇，下定決心，要將駒馬物流的模式在全國復制，一方面借助互聯網科技改造駒馬物流，另一方面借助知名投資機構獲得跨越式發展。

第一物流網絡報道截圖

中國物流與采購聯合會旗下的機關刊物《中國物流與采購》雜志則從“傳統自有運力物流模式”的行業痛點出發，解析駒馬物流商業模式的先進性。報道指出，“近幾年‘互聯網+物流’方興未艾，各種創業模式先后登場，但真正致力于以提供運力為核心，并與司機結成你中有我緊密關系的并不多見。很多做的是平臺，玩的是概念，以撮合交易為核心。駒馬物流通過購車租賃、提供貨源、免收差價、駒馬驛站和科技助力等‘巧’勁在規避行業陷阱的同時，打造運力閉環，獲得了超常規的發展。”

報道從“獨具創意的卡車金融租賃”、“特色明顯的駒馬驛站”、“‘巧’造各方和諧關系”三個側面做深入報道，歸納其商業模式具備的四大亮點：

1、發展自己的卡車租賃車隊，通過共生共榮的良好生態構建，解決了司機最愁的貨源問題，通過科技定價解決了價格不透明問題，通過實時的車輛監控，解決了車輛空駛的問題，構建了智慧物流運力閉環。

2、構建的“城市智慧物流生態圈”，重塑了人、車、貨三者關系的新服務形態，駒馬通過深耕物流鐵三角當中的“運力”板塊，以科技的手段賦能傳統運輸工具，同時在物流運輸的上下游同步發力進行產業協同，從智能調度、車貨匹配、運力管理、金融服務等多維度實現貨主、倉儲及運力端的鏈接，最終打造真正的“智慧運力池”。

3、針對新能源物流車建設駒馬驛站，在離貨源最近的地方為車輛充電的同時，為司機提供休息、娛樂等一站式服務。這種驛站跟傳統的卡車趴活的停車點最大的不同，是基于高度科技化、標準化和高效率的，通過大數據匹配最佳的貨源，最快的裝卸，標準化的流程，規范的停車，優化了形象，減少了浪費，提高了利潤。

4、用“巧”勁融合化解物流業各經營主體間的矛盾關系。“巧”妙之處在于，通過智能化大數據測算，算出科學的價格，提供給雙方，這樣價格就是透明的，而且有第三方監管；通過智能化監控車輛，考評司機，統一車輛標準等手段提高服務質量，有效化解多方矛盾。

降本增效與資本競逐

第一財經4月4日以《物流玩轉“互聯網+”開啟萬億市場多路資本重金搶占》為題做深度報道。分別從“科技賦能與金融助力”、“政策供暖與需求拉動”、“降本增效與頂層設計”三個角度做報道。

第一財經報道截圖

“這家2011年開始的傳統物流企業，2015年開始向‘城市配送+互聯網’變身，從事城市配送服務。目前已在成都、重慶、深圳、廣州、上海、西安等58個城市建立了123家分（子）公司，為順豐、天貓、海爾、雙匯、京東等上百家企業提供配送服務，成為一家業務覆蓋全國的城配服務商。”

報道指出，駒馬物流橫跨卡車金融租賃和物流同城配送兩個萬億級大市場。介紹駒馬物流正加速信息化和科技化，目前已經實現智能派單、貨運導航、在途監控、遠程診斷、在線維保等一整套智能服務。

報道介紹，“城市智慧物流生態圈”，促進實體企業切切實實做到了降本增效。

白如冰通過服務京東、順豐、摩拜等多個案例來具體說明，駒馬物流通過大宗采購貨車，租給貨車司機，降低了成本，提高了企業運營的效率。

報道援引中國物流與采購聯合會副會長賀登才的話指出，物流業降本增效，不是要一味地降低運輸及物流服務的價格，主要應通過簡政放權、減稅降費，營造創新發展的環境，通過市場的力量增加銜接協調，優化資源配置，從整體上達到降本增效的目的，并能增強物流企業創新發展的后勁。

報道認為，中國物流行業的“黃金時代”已經到來。協同物流、倉儲物流、智慧物流等新概念、新模式層出不窮，紛紛落地。原有物流企業的轉型與變身，物流供應鏈的整合與擴張，“物流新物種”的誕生，以及各路資本的爭相介入同時發生。這些變化緣自于近兩年來中央和各地政府促進物流業發展的政策陸續出臺，紅利逐步釋放。

“產業投資觀”與“聚焦優勢”

中央級媒體人民網則以“2018年2月遠洋資本投資駒馬物流2億元”為引子，挖掘駒馬物流的成長故事，探秘地產基金遠洋資本PE投資“摸著石頭過河”、在實踐中形成獨樹一幟的“投資觀”的歷程。4月13日、4月17日分別刊發《駒馬創始人白如冰：成都“準獨角獸”企業的成長故事》、《恪守匠心,共創價值——專訪遠洋資本副總經理林川》兩篇重磅文章。

《駒馬創始人白如冰：成都“準獨角獸”企業的成長故事》人民網創投頻道首頁推薦

中央級媒體《經濟日報》關注創投大潮下，風險投資機構投資策略、發展模式對中國經濟轉型升級、供給側改革和產融互動帶來的實際影響。它以《創投從“四面出擊”轉向“聚焦優勢”》為題做述評報道。

報道指出，近幾年，“大眾創業、萬眾創新”的號召不僅帶火了“創業潮”，也將各式各樣的創投機構推向了風口。有數據顯示，中國的風險投資公司已達萬家以上。但是，市場繁榮的背后，卻是過度泛濫帶來的慘烈競爭。風險投資機構要想在亂軍之中取勝，形成規模化、體系化的投資是發展的必由之路。如今，放棄眉毛胡子一把抓的“大而全”投資方式，將有限的資源“聚焦”在自身的優勢領域，深耕垂直產業鏈，充分發揮產業和金融的協同效應，最終助推產業轉型升級，已經成為部分龍頭風投的制勝法寶。近年來快速發展的遠洋資本就是其中的典型代表。

報道以駒馬物流的投資作為引子，以物流產業投資為案例，邀請遠洋資本副總經理林川講解了遠洋資本的投資邏輯和策略。

林川介紹，對駒馬物流的投資可以在遠洋資本系乃至遠洋集團之間形成多維協作和多元協同的關系。比如，遠洋資本已投資鄭明現代物流、九曳供應鏈、中國物流資產等領先物流企業以及新能源車企。上述企業有可能與駒馬物流形成業務合作關系。另外，對駒馬物流的投資可以作為遠洋集團大物流投資的一枚楔子，加速其在物流全產業鏈生態系統的布局。

他進一步系統介紹，目前，遠洋資本PE投資聚焦大物流、大環保、大健康、大數據領域，采用“集中投資”和“攀溯投資”的投資策略，特別注重在產業鏈、供應鏈及被投企業之間的業務協同。希望與被投企業共同提高附著在土地空間之上的業態的運營效率，發揮重資產運營的優勢，幫助企業解決一些重大的發展難題，使其聚焦主業、專心經營，實現價值提升。“專注聚焦”、“多維協同”是遠洋資本PE投資的核心關鍵詞。這種投資理念也極大地提高了PE投資的安全邊際。

據了解，駒馬物流曾兩次入選《互聯網周刊》“未來獨角獸企百強榜單”且是唯一上榜的物流企業，2017年被全球四大會計事務所之一的德勤評為“中國明日之星”的企業。

中央級媒體、商業媒體及物流專業媒體的聚焦報道，或將為“物流準獨角獸”的成長發展添加更強大的助力。