我國已形成既有共性又有個性的物流文化

      隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展，中國物流企業(yè)茁壯成長，物流企業(yè)家與物流職業(yè)經理人隊伍正在形成，催生了中國物流企業(yè)文化的誕生與發(fā)展。

      全國經濟普查數據顯示，目前中國第三方物流公司超過20萬家。2015年底，A級物流企業(yè)超過3500家，其中5A級企業(yè)超過300家。物流行業(yè)細分加速，鋼鐵物流、煤炭物流、糧食物流、電商物流、生鮮物流、汽車物流、快遞物流等幾十個細分領域也得到了蓬勃發(fā)展，從而形成了既有共性又有個性的物流文化。比較突出的有以下三個方面。

      一、創(chuàng)新驅動成為物流業(yè)發(fā)展新動力。

      黨的十八大明確提出，我國要改變經濟發(fā)展方式，實現兩個翻番與新四化，必須實行創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，十八屆三中全會又進一步提出了明確要求，把創(chuàng)新提到了一個新的高度。2015年，政府工作報告也將“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”列為我國經濟增長的引擎之一。

      在中國經濟進入新常態(tài)，大力推進供給側改革的形勢下，中國物流業(yè)只有不斷創(chuàng)新，才有出路，而無論是組織形式、功能運作、物流技術還是信息化、物流金融、專業(yè)分工等方面，中國物流業(yè)都取得了可喜的成績，特別是在“互聯網+物流”的模式下，智慧物流成為目標，信息化技術大量應用，平臺思維開始改變傳統模式，園區(qū)基地平臺、電商物流平臺，供應鏈集成平臺、協同采購平臺、供應鏈金融平臺等各類平臺風起云涌。

      二、學習型、素質型、整合型物流企業(yè)成為新亮點。

      隨著經濟下行壓力加大，物流企業(yè)特別是中小型物流企業(yè)碰到了前所未有的生存危機。怎么辦？許多物流企業(yè)轉成學習型企業(yè)，特別是企業(yè)的中、高層，拼命學習新知識，吸收養(yǎng)分，強身健體：有的企業(yè)大刀闊斧地進行結構性調整，揚長避短，提高整體素質，培育競爭優(yōu)勢；有的企業(yè)強強聯手，兼并重組，整合上市。這背后反映出物流企業(yè)的成熟度和文化素質在提升。

      三、把人本管理列為首要成為新趨勢。

      許多物流企業(yè)，把如何調動員工積極性列為首要任身，一些企業(yè)家認識到，只要把員工的積極性、創(chuàng)造性調動起來，再大的困難也能克服。于是，“關愛文化”、“和文化”、“家文化”等企業(yè)文化紛紛亮相，有些企業(yè)的職工凝聚力甚至達到了一定高度，這是前十年所沒有的。

      海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏提出，“企業(yè)無領導，管理無邊界，供應鏈無尺度”，海爾把每個員工變成創(chuàng)新中心，這就是一種文化。另外，阿里巴巴董事局主席馬云也被時任聯合國秘書長的潘基文聘為聯合國貿易與發(fā)展會議青年創(chuàng)業(yè)與中小企業(yè)特別顧問。他看重的不僅是阿里巴巴的電子商務創(chuàng)新，更看重阿里巴巴先進的企業(yè)文化。目前，己有一批領軍企業(yè)形成了自己的特色文化，如順豐、德邦、九洲通、怡亞通、日日順、鮮易等等，這是中國物流業(yè)的希望。

      企業(yè)文化成為企業(yè)的核心競爭力，是企業(yè)生生不息的源泉。

      什么是企業(yè)文化？企業(yè)文化是一個企業(yè)向公眾豎起的一面旗幟。企業(yè)文化往往是一個企業(yè)的靈魂、價值觀取向和精神支柱，是現代企業(yè)管理制度理論和哲學理念的融合、創(chuàng)新和飛躍。一個優(yōu)秀的企業(yè)必須擁有優(yōu)秀的文化，誰擁有文化優(yōu)勢，誰就擁有競爭優(yōu)勢。