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新聞動(dòng)態(tài) > 行業(yè)新聞
奔馳概念車發(fā)布 靠無人機(jī)搶占物流市場
作為這個(gè)星球上最偉大的汽車制造商之一，奔馳在汽車的造詣上可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止S級(jí)上的豪華以及F1賽場上的制霸，在前不久推出了自動(dòng)駕駛公交之后，奔馳近日再次發(fā)布了VisionVan，一款全新的物流運(yùn)輸概念車。
奔馳的野心當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一款車，事實(shí)上，它已經(jīng)提出了一個(gè)500億歐元的項(xiàng)目，名為adVANce，意為更加先進(jìn)的一整套物流系統(tǒng)，同時(shí)將“VAN(貨車)”這個(gè)單詞融入其中。
概念車配有一套先進(jìn)的裝貨系統(tǒng)，車廂內(nèi)已經(jīng)被隔成N個(gè)小隔間，簡直就是為快遞量身定制。另外，還有專用的貨架傳送車，一切都為提高裝車、運(yùn)輸效率服務(wù)。
車頂，甚至還配有兩架無人機(jī)，這概念也不新鮮了，早前，亞馬遜已經(jīng)放出了用無人機(jī)送快遞的宣傳視頻，這離我們的生活也許并不遠(yuǎn)。但如果在國內(nèi)，我們唯一擔(dān)心的問題應(yīng)該就是——“無人機(jī)能否收得回來？”
德國已經(jīng)頒布了2030年后禁止推出純?nèi)加蛙嚨姆ò福运械膹S商都在奔向新能源。奔馳VisionVan概念車采用純電驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)最大功率75kW(101PS)，最大續(xù)航里程270km。